El Ministerio de Transporte confirmó que el Regiotram del Norte seguirá adelante y tendrá su proceso licitatorio en firme en 2026, tras asegurar el cierre financiero del proyecto con un mayor aporte de la Nación.
“La licitación del Regiotram del Norte queda en firme este año gracias a la aprobación del CONPES por parte del Gobierno nacional, con el respaldo del Departamento Nacional de Planeación y el Ministerio de Hacienda.
Estamos garantizando los recursos para que el proyecto avance sin retrasos y entre en su etapa de contratación en los tiempos previstos”, afirmó la ministra de Transporte, Mafe Rojas.
Con esta decisión, el Gobierno Nacional destraba uno de los proyectos más importantes de movilidad del país y garantiza que continúe su curso sin afectar el cronograma, evitando impactos en el inicio de obras y en su entrada en operación.
En el nuevo escenario financiero, la Nación asume cerca del 82% de la inversión total, elevando su aporte a $14,1 billones, lo que permite consolidar el cierre financiero sin modificar el alcance ni la viabilidad del proyecto.
El proyecto también cuenta con aportes de la Gobernación de Cundinamarca por $3,2 billones, consolidando un esquema de cofinanciación que garantiza su ejecución.
Este avance se sustenta en la aprobación del CONPES 4190 de 2026, que garantiza los recursos necesarios para que el Regiotram del Norte siga adelante.
Con el aval fiscal ya obtenido, el proyecto entra en su fase definitiva de cierre financiero.
El siguiente paso será la aprobación de vigencias futuras por parte del CONFIS, lo que permitirá dejar asegurada su financiación y avanzar sin retrasos hacia la licitación.
“La Nación está poniendo la mayor parte de los recursos porque este es un proyecto estratégico para el País:
Lo importante hoy es que avance, que no se detenga y que le cumpla a la ciudadanía”, agregó la ministra.
Eje de la reactivación ferroviaria:
El Regiotram del Norte hace parte de la reactivación ferroviaria del Gobierno Nacional y, junto con el Regiotram de Occidente, se consolida como una de las principales apuestas para transformar la movilidad entre Bogotá y Cundinamarca.
El sistema, 100% eléctrico, movilizará cerca de 187 mil pasajeros diarios y beneficiará directamente a Bogotá, Chía, Cajicá y Zipaquirá, impactando en general a toda la Sabana Norte.
Contará con 17 estaciones:
● 11 en Bogotá
● 1 en Chía
● 3 en Cajicá
● 2 en Zipaquirá Esto permitirá reducir significativamente los tiempos de viaje y mejorar la calidad de vida de miles de ciudadanos.
Cronograma en firme Con el cierre financiero asegurado, el proyecto avanza con tiempos definidos:
● Julio de 2026: Publicación del proceso licitatorio
● Julio de 2026 – junio de 2027: Fase de selección y adjudicación
● Junio de 2027: Inicio de la preconstrucción
● 2034: Entrada en operación del sistema El cumplimiento de estos hitos es clave para evitar retrasos y garantizar la ejecución del proyecto en los tiempos previstos.
“Este proyecto ya tiene un camino claro: licitación en 2026, inicio de obras y entrada en operación en 2034.
Ese es el compromiso del Gobierno Nacional con la movilidad de la región”, puntualizó la ministra.
Con esta decisión, MinTransporte garantiza la continuidad del Regiotram del Norte, asegura su financiación y deja en firme su licitación en 2026, reafirmando el compromiso del Gobierno Nacional con la reactivación ferroviaria y con proyectos que transforman la movilidad y la calidad de vida de los colombianos.
